在联合开发小型电动汽车的谈判破裂之后，大众与雷诺各自有了新选择。其中，雷诺将与一家中国公司合作，共同开发新一代Twingo微型车；大众将在欧洲独立设计和生产小型纯电动汽车，预计售价均低于2万欧元。

随着经济增长放缓和补贴减少抑制电动汽车需求，欧洲汽车制造商正面临更新电动汽车产品线的压力。此外，中国品牌正以价格更低的车型在欧洲地区扩张，如比亚迪计划明年推出低于2万欧元的海鸥电动车。

据欧洲汽车新闻网报道，在联合开发小型电动汽车的谈判破裂之后，大众与雷诺各自有了新选择。其中，雷诺将与一家中国公司合作，共同开发新一代Twingo微型车；大众将在欧洲独立设计和生产小型纯电动汽车，预计售价均低于2万欧元。

雷诺发言人近期表示，新一代Twingo由雷诺电动汽车部门Ampere牵头，并将与中国合作伙伴一起完成，以缩短开发周期和成本，其中造型和先进的工程项目正在法国进行，生产将在欧洲进行。“为Twingo选择中国合作伙伴的决定，独立于此前与大众的合作计划。”

知情人士称，雷诺与中国公司合作，旨在提升电动汽车方面的开发速度。与此同时，欧洲汽车制造商目前愈发依赖具有成本优势的车企来削减开支，“虽然中国公司的开发成本不一定更低，但目前大部分电动汽车技术突破来自这里。”另一知情人士说。

去年底，雷诺首席执行官卢卡·德·梅奥(Luca de Meo)公布了电动Twingo的计划。他在本月举行的公司股东大会上说，这款车将在欧洲生产，地点可能是在斯洛文尼亚。据悉，现款Twingo就是在雷诺斯洛文尼亚的工厂生产。

相比之下，大众汽车则选择在没有合作伙伴的情况下，在欧洲生产价格为2万欧元的纯电动汽车。大众汽车称，入门级纯电动汽车项目将在欧洲高度本地化，这将有助于缩短零部件的运输路线，并减少排放。

“尽管价格较低，但入门级纯电动车型将在技术、设计和质量方面树立标准。”大众品牌首席执行官托马斯·谢弗(Thomas Schaefer)表示，由于能源、原材料和劳动力成本上升，这一目标变得更具挑战性。

大众集团首席执行官奥博穆(Oliver Blume)也表示，这是我们专门为欧洲市场推出的入门级电动车型。“我们将把欧洲作为工业所在地的明确承诺，与欧洲的工业政策相结合，并最终以欧洲客户的利益为出发点。”

大众汽车计划在2025年底，推出四款售价低于25000欧元的纯电动车型。根据规划，推出的两款纯电动掀背车，分别来自大众ID.2和Cupra品牌；两款小型SUV，分别来自斯柯达和大众。据悉，大众目前在售价格最低的纯电动汽车是ID.3，起价约为4万欧元。

值得一提的是，随着经济增长放缓和补贴减少抑制电动汽车需求，欧洲汽车制造商正面临更新电动汽车产品线的压力。此外，中国品牌正以价格更低的车型在欧洲地区扩张，如比亚迪计划明年推出低于2万欧元的海鸥电动车。(中国经济网 姜智文/编译)